MAS DATOS DE ESTA FABULOSA MAQUINA

Bueno, ya que esto no se mueve mucho , voy a decir mas datos de mi "machine".

La Honda CBR 1000 rr 2007, tiene un motor de 4 tiempos, 4 cilindros en linea y refrigeración liquida, la posición es transversal, la distribución es DOCH por cadena de 16 válvulas, y el diámetro por carrera es de 75 x56,5 mm.

La cilindrada es de 998 cc. la relación de compresión es de 12,2:1, la potencia máxima es de 172 CV. a 12500 rpm. el par motor máximo es de 114 Nm. a 10.000 rpm y la alimentación es mediante inyección electrónica.

La caja de cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite, mando hidráulico y la trasnmisión secundaria es de cadena.

El chasis es de doble viga de aluminio, el basculante es de doble brazo de aluminio con refuerzo superior, la suspensión delantera es de horquilla invertida de 43 mm, con reglajes de suspensión delantera de precarga, comprensión y extensión. La suspensión trasera es monoamortiguador progresivo de gas, con reglajes de suspensión trasera de precarga, comprensión y extensión.

El freno delantero es de 2 discos de 320 mm. con pinzas de 4 pistones. El freno trasero es de disco de 220 mm. con pinza de pistón simple. El diámetro de las llantas delantera y trasera es de 17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 190/50-17.

La altura del asiento es de 831 mm, la distancia entre ejes es de 1.400 mm., y el peso en vacio es de 176 kg. y la capacidad del deposito es de 18 litros.

Saludos y rsssssssssssss

Me gusta conducir

Os presento una de las nuevas pruebas para sacarse el carné de moto, jeje. El recorrido hay que hacerlo en menos de 1 minuto y 20 segundos. La moto es bastante ligerita y manejable, una BMW R1200RT. Que os parece la prueba, facil, ¿no?.

[Aplazada] Salida motera Noviembre'10: ¿Venta Quemada?

Queda aplazada por el consejo motero al domingo 5/12/10

Estimados compañeros del MotoClub, se acerca el final de mes y, como es habitual, la salida motera del mismo. Debido al éxito, sobretodo del almuerzo, de la ultima salida motera, se comentó en la misma de pegarnos un almuerzo como Dios manda en ésta. Pues bien, la propuesta es ir a Venta Quemada, en la provincia de Granada, a disfrutar del buen comer y no fallar en el intento. La ruta no es muy retorcida que digamos, es todo autovía, pero podemos ver alguna alternativa para hacerla mas interesante si cabe. La distancia desde Elche al lugar en cuestión es de 200Km, unas 2 horas y cuarto a velocidad "estándar", con lo que saliendo de aquí a las 8:00h, estaríamos de vuelta sobre las 13:00h, aunque podemos madrugar mas (como le gusta a Jaime) y llegar un poco antes, a lo cual me apunto. Venga!!, animaros y a ver si alguien encuentra una forma de llegar mas retorcida y divertida. Podéis ver la ruta por autovía y ubicación aquí.
P.D.: Si alguien tiene otra propuesta, por supuesto, que la exponga.

MV AGUSTA F3 675cc: UNA VERDADERA PRECIOSIDAD.

Con estas palabras, creo que es la mejor forma de definirla:

"Al mondo esistono molte moto belle,

ma MV AGUSTA è un'altra cosa..."

Claudio Castiglioni

"En el mundo existen muchas motos bellas,

Pero MV AGUSTA es otra cosa..."

Claudio Castiglioni

Una Marca de motos con tanta historia a sus espaldas, que la compro un grupo Chino, y que gracias a Dios a vuelto a manos Europeas (gracias a Dios), resurge como Ave Fenix de sus cenizas con sus creaciones ESPECTACULARES, llenas de tecnología punta y diseño, la Marca Italiana, con sede en Schiranna, presentó en el Salón de Milán EICMA, una moto destinada a competir en el sector de las SuperSport 600 c.c. cosa que no tendrá complicado dado que su belleza es evidente, el único handicap, puede ser el precio en época de crisis, 11.500 € y 140 C.V. de potencia, aunque ya tienen un pedido inicial de 3000 unidades...(Vamos, las mismas que la Hornet carenada).

Como podeis ver, estos si que saben CREAR una moto, para colmo es bonita la jodia, la salida de los escapes, muy original, si señor, 3 salidas para cada uno de los cilindros, basculante monobrazo, un chasis tubular, horquilla invertida, frenos radiales BREMBO, un asiento...jo, que poquita espuma...jajajaja, pero bueno, se le perdona. Una de las caracteristicas más destacable es que utiliza el sistema "Ride By Wire" osease como MotoGP, no hay cable de acelerador, es electrónico...y encima con multi-mapa de potencia...para "ponerte la potencia a tu gusto..."

Bueno, espero que esto anime un poquito el blog, que estamos que no charramos...

Cuida tu ordenador.

Asunto: Limpieza de pantalla.
¿Sabiais que cada 30 dias es necesario limpiar la pantalla del ordenador por dentro?
Muchas personas ignoran este hecho y tampoco saben como hacerlo. Las empresas fabricantes se aprovechan de este desconocimiento para incrementar sus ventas.
Un amigo me lo ha advertido y quiero compartir este dato con vosotros.
Para limpiar la pantalla por dentro, basta con hacer clik aquí:
http://www.raincitystory.com/flash/screenclean.swf

He tuneado un poquito la moto.

ANTES

DESPUES

No es mucho, pero me parecia poco agresiva, asi que le he puesto unos vinilos negros, je,je,je.

ENTRADA 10000, LO CONSEGUIMOS...

Bueno nenes, hemos tardado un añito y unos dias, pero al final lo hemos conseguido...las 10000 entradas, ¿¿¿he ganado algo???una entrada a circuito, un casco Arai, un fin de semana en Hawai...no sé algo...una piruleta por lo menos, jajajaja.

¿HONDA CBR 600-F? ¡¡¡¡¡¡¡No sé en que están pensando!!!!!!

VUELVE LA HONDA...

Después de hacer la cagada numero uno en una marca de motos, como es retirar del mercado un modelo de moto que ARRASABA EN VENTAS y que tenía en jaque a las demás marcas en esa franja del mercado...(es como si BMW anunciara la retirada de la venta de la GS-1200, sin poner un modelo nuevo).

Ahora, quizás se hayan dado cuenta que han perdido esa cuota de mercado, anuncian a bombo y platillos, la VUELTA del Mítico modelo y que no puedo evitar poner en mayúsculas HONDA CBR 600-F. del que soy feliz propietario, del modelo 2006, y para mi parecer, si esto sigue así, la VERDADERA CBR, como desarrollaré más adelante.

En mi opinión, y lo resalto, creo que en Honda hay trabajando un Ingeniero "Topo" de otra marca de la competencia...por qué no se puede intentar engañar a la gente, creando unas espectativas de la vuelta al mercado de una moto EXCELENTE Y POLIVALENTE, que ha puesto su granito de arena para llevar a una marca donde está, y después presentar una moto que no tiene nada que ver con la CBR 600-F, y no pasa nada por llamar a un modelo por su nombre correcto, HORNET CB600-Sp, que es el nombre que tendría que llevar, ya que es simplemente la HORNET CB600-F carenada, compartiendo la totalidad de las piezas.

Sin dudarlo ni un segundo, yo no cambio la mía por este engendro, creo que se han vuelto a equivocar y están viviendo de la fama que se habían creado, la frase:

"HONDA ES HONDA"

Pero, creo que en estos años se han relajado muuuuucho... y no venden lo que vendían, ya con la última CBR, cada vez le quitaban más cosas, suspensiones completamente regulables delantera y trasera, por ejemplo.

La CBR se merece una mejoras (CHASIS, FRENOS, SUSPENSIONES, MOTOR PELÍN MÁS POTENTE, ESTÉTICA) simplemente, mejorar la última CBR 600 F, que tenían, por que no cojas una HORNET, a malas, si quieres ahorrar en costes...y sacar el modelo(Que creo que es lo que están haciendo), pues tienes la parte ciclo de una CBR 600 RR, montale un subchasis distinto que te permita montar un asiento más confortable para conductor y acompañante, en la horquilla delantera montale unos semimanillares altos, modificas el frontal y la óptica bifaro y un escape por el lateral...

y bualá, ya ¡¡¡¡tienes una CBR 600-F de verdad!!!!

NO ES TAN DIFÍCIL...

Cuando pueda ya haré un montaje con el Photoshop para ilustrar esto que digo...

Este es el "DISEÑADOR"...pues no dice que la han creado con la mayor desarrollo tecnológico

será capullo!!!

CBR600F Entrevista al diseñador Honda/2011

Y si no el ingeniero, dando las esplicaciones en el video promocional...
(Reconstrucción Ficticia)

CBR600F Entrevista al ingeniero Honda/2011

Periodista - ¿hacia que público va dirigida la nueva CBR?
Ingeniero - Pues, a los que tengan una CBR antigua, no.
P- ¿Es la CBR simplemente una adaptación de la CBR600RR?
I- Jajajajajajajajaja no, es solo una puta Hornet, que no te enteras!!!! Tú, tienes tanta pinta de motero como yo, jajajajaja
Esta es la mejor de todas...o aún la pueden mejorar...
P- ¿Como ha sido actualizado el CONCEPTO ORIGINAL de cara al 2011?
I- Fácilmente!!!!!!, como no vendemos Hornets, tenemos un stock de la hostia...que hacer con las que nos sobran, sacar un modelo nuevo con dos plásticos.
P- ¿De que parte de la motocicleta te sientes más orgulloso?
I- De los dos plásticos. (se revuelca de la risa)

Entrada editada 15/11/2010

Oferta Hipercor: Conjunto Chaqueta-Pantalón IXS

Para aquellos que osan salir con la moto en vaqueros, hay una oferta en el Hipercor bastante interesante. Se trata de un conjunto Chaqueta-Pantalón de la marca IXS (yo tengo unos guantes de piel de esa marca y son bastante buenos). Son de cordura y para el precio que tienen, están bastante bien. Así es que, con esta oferta, ya no hay excusas. Por cierto, la oferta está vigente desde el 28 de Octubre hasta el 17 de Noviembre, salvo fin de existencias, como es habitual.