FELIZ CUMPLEAÑOS JESUS

Salida Noviembre.

Hola compañeros. Estoy un poco cansado y no tengo ánimo ni inspiración para los detalles de esta salida. Así que insto a alguno de los miembros del grupo de hoy que haga los honores. Os dejo las fotos. Saludos.

Salida motera Noviembre’11

Aviso!!!! Estimados miembros del MotoClub, se acerca el fin de mes y, además de echarle un vistazo al Blog para ver si alguien ha colgado algo,  toca salida motera. Según las previsiones no tiene pinta de que vaya a llover y las temperaturas nos respetaran, por tanto se presenta ideal para quitar carbonilla al cuerpo y a la moto, ya que algunos, como yo, la tienen tiempo encerrada. Por tanto, os invito a realizar propuestas de destino (por favor El Berro otra vez no) a ver si nos inspiramos. El punto de encuentro seria el 2 ruedas a las 8:00h del Domingo. A ver si me sorprendéis y hacemos un “casi” pleno. Por cierto, no sé si Fran tiene nueva maquina o está esperando a que se la entreguen. Que se manifieste a ver si nos honra con su presencia.

Nueva Adquisición

Hola compañeros , pues al final a llegado , la nueva maquina....

Por petición de varios miembros, os pongo ficha tecnica para que alimenteis vuestras dudas, un saludo....

Ficha técnica de la Kawasaki Versys

Kawasaki Versys

Tipo de motor	Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida
Cilindrada	649 cm³
Diámetro x Carrera	83 x 60 mm
Relación de compresión	10.6:1
Sistema de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Potencia máxima	47 kW {64 cv} / 8.000 r/min
Par motor máximo	61 N.m {6.2 kgf.m} / 6.800 r/min
Sistema de Alimentación	Inyección: ø38 mm x 2 (Keihin)
Encendido	Digital
Arranque	Eléctrico
Transmisión	6 velocidades
Tipo de chasis	Diamante y de aleación de acero de alta resistencia a la tracción
Ancho de vía	25°/108 mm
Suspensión, delantera	Horquilla invertida telescópica de 41 mm con ajuste progresivo de la extensión de amortiguación y de la precarga
Suspensión, trasera	Monoamortiguador lateral inclinado con 13 clicks de la extensión de amortiguación y con 7 ajustes de precarga
Frenos, delanteros	150 mm
Frenos, traseros	145 mm
Neumáticos, delantero	120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero	160/60ZR17M/C (69W)
Frenos, delantero	Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm
Frenos, trasero	Disco sencillo lobulado de 220 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)	35° / 35°
Dimensiones (L x A x A)	2,125 mm x 840 mm x 1,315 mm
Distancia entre ejes	1,415 mm
Altura asiento	835 mm
Capacidad depósito	19 litros
Peso en vacío	181 kg
Luces siempre encendidas.	n/d
Cumple la normativa de emisiones	EURO 3

Hola miembros de esta sede, os dejo la entrada modificada para que le hecheis un vistazo...
Pues que mas deciros, esta maquina es una de las mejores y completas del mercado en este momento, en su linea --En mucho se muestran con características similares, pero en comportamiento en ciudad, sport, frenado, estética moderna, peso, entrando y saliendo de las curvas y algo muy importante, precio, la versys la supera. Hay muchos comparativos no solo con la v-strom, sino también con la transalp, la gs 650 bicilíndrica de bmw (que es 800 cc) y la verys en muchos aspectos es superior. Creo que es una moto para todo y en versatilidad supera a sus competidoras, se puede colocar pantalla touring y maletas y queda como una muy buena rutera. Tiene muy buen comportamiento en bajos, medios y altos, buen par, una potencia bastante buena para ser de media cilindrada y su look llama mucho la atención.( Claro está ! que sobre gustos hay colores), pues nada, daros un saludo y RAFAGAS...........