Hola amigos, pues para que conste el mantenimiento de mi máquina en el blog, pongo las fotos de las facturas de la ultima revisión y los arreglos que le he hecho. y si algún día queréis salir a dar una vuelta, aquí estoy. Un abrazo a todos.
En esta ocasión, pongo en el blog, el cambio de liquido de frenos y la colocación de asa de sujeción para pasajero, para llevar un registro de lo que le voy haciendo a mi máquina. Este cambio se le hace con 34000 km. Saludos.
sábado, 4 de mayo de 2019
Hola amigos. En esta ocasión, pongo en el blog, para que conste, el cambio de aceite que le he hecho hoy a mi maravillosa máquina. Lleva 33600 km. y le he cambiado el filtro y aceite. Le he puesto el repsol racing 10w50. Pongo algunas fotos para el recuerdo.
Saludos y ráfagasssssssssssssss.
miércoles, 1 de mayo de 2019
Hola amigos. Cuanto tiempo.... Tenemos el blog abandonado y llenándose de polvo. Pero bueno, vamos a ver si resucita como el ave fénix y le damos vidilla. Aunque si buscamos en su historial, aun están todas las salidas y comentarios y eso me gusta, siempre es bueno recordar esos momentos, siempre estarán ahí para consultar cualquier cosa.
Bueno, os presento mi nueva adquisición, aunque os cuento un poco lo que ha sucedido desde que vendí mi otra CBR1000rr.
Me compré una bmw 1200 rt. Pensé en esta moto porque es mucho menos agresiva, mas rutera y mas cómoda. La verdad es que todo eso es cierto, una moto enorme, con maletas muy cómoda para hacer viajes, el único viaje largo que hice fue a Cheste el año pasado con mi mujer y todo fue muy bien, era todo lo que una moto rutera tenia que tener, protección contra el viento, control de velocidad, abs, sistema antibloqueo, etc... pero no tenia sistema antióstias contra tías que se cruzan y dicen que no me han visto. jejejeje. Sí amigos, toda mi mida llevando motos deportivas y gracias a dios, nunca me había pasado nada y ahora que tenia una moto mas tranquila, le pegué una ostia a un coche, en el lateral y salí volando por los aires, por encima de la cúpula de la rt, que medirá unos 160 cmts, pues me elevé sin tocarla y volé por encima del coche, cayendo al otro lado, con la espalda y rodando varios metros hasta que paré, quedándome boca arriba con un dolor de espalda impresionante. Resultado, 3 vertebras fracturadas, el coxis fracturado y una costilla rota. Fué aquí en el desvío de peña las águilas. No me dio tiempo a reaccionar, ella dio un volantazo y se metió delante mía, dice que no me vio, claro que no me vio, ostia, hay que mirar. Eso fue el 1 de Junio del 2018. He estado de baja 8 meses, los 3 primeros fueron horribles, no podía moverme e ir al servicio, una odisea, pero por suerte ya estoy recuperado y no he tenido ninguna complicación. La verdad es que con esa moto nunca me he sentido totalmente satisfecho, todo el tiempo me faltaba algo, a mi siempre me han gustado las deportivas como todos sabéis. Me costo 10.500 pavos y después de que Hispamovil la reparase, la vendí por lo mismo que me costo, y no me quedaron ganas de moto. Pero.... la cabra tira al monte y en cuanto me dieron el alta medica, ya solo tenia que trabajar, criar, dormir, trabajar, criar, dormir... me faltaba algo, alguna ilusión, algo que hiciera llevar el día a día, pero con ilusión. Así que pensé, 30 años con motos deportivas y me compro una rutera y tengo un accidente. Pienso que nunca depende de la moto que lleves para tener un accidente, da igual, te puedes matar con una scooter de 49 cc. o llevar una 1000rr y no pasarte nunca nada, el destino nunca se sabe, así que cada uno tiene su hobby, unos hacen parapente, otros esquí, otros mountain bike, etc... cada uno tiene su Hobby y en cualquiera de ellos te puede pasar algo y a mi me gustan las motos deportivas, y la que mas me ha gustado siempre ha sido la Honda CBR1000rr Repsol del 2007. Justo esa en concreto, así que me puse a ver por internet que había en venta y me calenté. ¿Porque no iba yo a tener la moto de mis sueños?. ¿Que es la vida sin sueños?. Pues nada, vi varias motos como la que yo buscaba pero no me convencía ninguna, y un día vi una que me encajaba, parecía muy cuidada con pocos kms 33.000, escape Akrapovic, estriberas retrasadas, latiguillos metálicos, discos y bomba de freno cambiados y gomas Michelín Power Super Sport, con muy poco uso. A pesar de todas estas evidencias que me indicaban que la moto era de un "quemao", lo llamé y hablé con él. Al parecer no era ningún quemao si no que era un caprichoso que la tenia , digamos, tuneada o mejorada en muchas cosas, pero la verdad es que la moto estaba impoluta. Así que llegamos a un acuerdo en precio (6.500 pavos, no quiso bajar mas) y me la quedé. El problema es que era de Ferrol, la moto estaba en A Coruña, ya podía haber estado mas cerca, jejeje, pero después de muchas fotos por whattapp y vídeos, me gusto bastante y me fié de el. Contraté a una agencia de transportes de motos y me la trajeron a mi puerta. Así que ya la tengo. Está perfecta, tal y como él me dijo. Os dejo unas fotos para que la veáis y como ya tengo ganas de que nos juntemos, me gustaría, me encantaría poder quedar como antaño y salir a dar una vuelta y almorzar por ahí y contarnos cosas y reírnos un rato. Así que si alguien quiere, yo estoy disponible, pero como ya digo, sería estupendo quedar los máximos posibles, aunque tuviéramos que elegir fecha que nos venga bien a la mayoría. Un gran abrazo y besos a todos (pero sin mariconadas, jejeje) y a ver si lo conseguimos. Comentar algo para saber que estáis ahí. Saludosssss y ráfagasssssss
martes, 18 de septiembre de 2018
Hola compañeros que tal estáis todos? Ya estamos aquí otro nuevo otoño en este caso Octubre del 2018 esto significa que hacemos 9 años de blog...Ufff!! que tela.
Ya que fue un Octubre del 2009 la primera entrada y comienzo de este blog, fuimos unos pocos chavales con ganas de moto y salir de ruta. Esto empezó siendo un pequeño proyecto y con muchas ganas, fue incrementando usuarios nuevos miembros , empecemos con pocas entradas y se disparo de tal manera que parecía mas un diario que un blog, pero poco duro esto ya que hemos ido bajando poco a poco en escalera hasta tal punto que hemos llegado a tener una sola entrada al año...en fin....
Bueno pues me he animado a escribir esta entrada para dejar constancia de que algunos seguimos estando aqui aunque solo sea para recordar lo que fuimos, "momento de añoranza".
Y nada saludos a todos los miembros y animaros a seguir .
BMW presenta su primera moto autónoma: una R 1200 GS
Bueno amigos, pues SI, efectivamente he vendido mi joya.
Lo sé, lo sé, es casi increíble, sabéis perfectamente lo que yo amaba esta moto, de hecho es y será la moto de mis sueños, siempre. Pero después de pensarlo mucho, mucho, me he decidido a venderla y no ha sido fácil. Lo mas doloroso ha sido verla marchar con el nuevo dueño encima y pensar que nunca mas podré volver a disfrutar de mi preciosa máquina. Pero bueno, la nueva ilusión de tener una nueva experiencia con una nueva moto me ayuda a pasar el trago. Quiero pensar que la he disfrutado 8 maravillosos años y me he divertido con ella como jamás lo haré con otra y eso lo llevo en el pensamiento y eso nadie me lo podrá quitar nunca. Pena que el mercado de las deportivas estuviera tan bajo de precio, he tenido que bajarla hasta unos míseros 5.000 euros para poder venderla, pero es que están por ese precio motos similares, aunque la mía estaba impecable.
Bién, pues como ya he comentado, la operación RT está en marcha, he visto varias
BMW R 1200 RT y también hay mucho mercado así que poco a poco.
Me ha entrado el gusanillo de ir en una maquina cómoda con mas tecnología y la mas vendida de su categoría. Ya os iré informando.
Un abrazo a todos.
Hola a todos. Como es normal voy poniendo en el blog todo lo que la hago a la moto. Sobre todo para llevar un registro de las fechas y como y cuando. En esta ocasión es poca cosa, unos adhesivos que he comprado. Cuando queráis dar un vuelta a ver si coincidimos y vamos. Un saludo a todos.
Muy buenas señores.
Pues eso que le ha cambiado el Kit de Transmisión a mi moto y como aquí pongo todo lo que le hago, pues una cosa más.
La he llevado a Hermanos Valiente. Me la cambió y también el plato y el piñón, el kit completo. Total 180 pavos de ala. Hoy voy a por ella y Juan Pedro me dice que todo perfecto, que me había puesto una cadena de alta calidad, serie oro, etc...
Total que ahora tengo transmisión nueva. Por cierto en este momento tiene 31000 km.
Un abrazo a todos.
Hola amigos, esto es un pequeño recuerdo y tutorial del cambio de pastillas de freno delanteras de mi máquina.
En primer lugar tener las pastillas compradas, en este caso unas Galfer sinterizadas serie oro. Es importante que sean buenas ya que es imprescindible que frene bien.
Es muy sencillo solo hay que quitar las pinzas y sustituir las pastillas.
Primero aflojar los tornillos de sujeción de las pinzas y sacarlos, después sacar las pinzas y con la ayuda de un destornillador separar las pastillas viejas lo máximo posible.
Después con una llave hallen del 5 sacar los tornillos que sujetan las pastillas, una vez que están sueltas solo hay que quitarlas y colocar las nuevas. volver a colocar todo igual que estaba.
Luego apretar la maneta del freno varias veces para que coja presión y empiece a frenar. Hacer un pequeño rodaje de unos 200 km hasta que las pastillas se adapten a los discos y frenen al 100 por 100.
y listo. Por cierto, la moto tiene 31000 km
Un saludo a todos.
No se porqué se han ido las fotos a tomar por culo, jejejeje. Si es que sigo siendo un negado . jejeje
Alucino pepinillos. Les he dado la vuelta a las imágenes, pero salen dobladas, no lo entiendo. Si es que soy un negado para estas cosas tan tontas, jejeje.
Bueno, ya tengo las gomas nuevas y para que conste aquí en nuestro blog, se las he cambiado con 31000 km. y me han costado 390 pavos, en Hermanos Valiente. Son Michelin Pilot power 3.
A ver que tal van. Un saludo
Bueno, en primer lugar, un saludo y un gran abrazo a todos. Ya sé que el blog no se usa pero aquí está, con todos los recuerdos y toda la información, ya que he entrado para ver cuando le cambié los neumáticos la última vez y me he tenido que ir a octubre de 2011.
Se los cambié con 18000 km. ahora llevo 30000. La foto sale doblada y no se porqué, bueno, da igual.
¿Qué opináis, se los cambio ya o apuro un poco mas? jejejeje.
Ya se le ve el cordaje interno, creo que no dan para mas. jejejeje.
Cuando las cambie lo pondré para tener constancia y quede registrado.
Un saludo a todos
Hola tan distinguidos miembros de este nuestro club, ya veo que por circunstancias ajenas a nosotros mismos hemos dejado de lado el blog, no pasa nada ....pero aunque nuestras obligaciones no nos dejen , no estaría mal de vez en cuando dejar una pequeña entrada para que al menos estuviéramos conectados a este que fue nuestro club.
Yo no soy el mas indicado para decir nada, ya que soy, creo el que menos salidas he llegado hacer, pero os seguía en el blog y veía que aunque yo no pudiera acompañaros, (por esos motivos que cada uno tiene), os seguía en línea, ahora ya hace un tiempo que esto dejó de pasar y ya no se escribe y ni se plantea ninguna salida, ni evento, ni nada...
Espero que esta entrada sirva de algo y no se quede obsoleta.
Sin más, daros un saludo a todos esos que hubo un tiempo que éramos esa piña motera.
Hoooolaaaaaaaa. Muy buenas queridos ilustres miembros de este nuestro motoclub. Después de mucho, mucho tiempo hemos vuelto a salir a dar una vuelta con nuestras máquinas, en plan tranqui porque ya casi no nos acordábamos de como se hacia.
Mañana fresquita, hemos quedado como siempre en el Dos Ruedas, Jaime y Cristina, Juanjo, Pere y yo, aunque a consecuencia del frio, a Pere no le arrancaba su máquina y hemos tenido que ir al rescate. En su campo habían 7 grados de temperatura pero enseguida hemos entrado en calor empujándolo a él y al armario que no quería arrancar, jejejeje.
Pero como una Honda es para siempre, al segundo empujón, hemos conseguido ponerla en marcha, sonaba como un tractor estropeado, pero poco a poco a ido mejorando, jejeje.
Allí mismo hemos decidido dar la vuelta por la vega baja e ir al Pantano de la Pedredra en Hurchillo, No sin parar antes para echar caldo y revisar la presión de los neumáticos. Foto 1 y 2.
Y hemos seguido la marcha de pueblo en pueblo hasta Bigastro y enseguida al embalse. resulta que por la carretera que rodea al pantano pasan muchas motos tumbando, es una carretera parecida a la garganta y los moteros suben y bajan varias veces por ella. Por supuesto allí había uno de esos inútiles, jejeje, y le hemos dicho que nos hiciera la foto de rigor, para que quedara constancia del destino. Foto 3
Un día espléndido y un bonito paisaje como podéis observar en las fotos 4, 5 y 6.
Como ya eran mas o menos las 11:00 horas, hemos salido zumbando a por el almuerzo, que ya había hambre, esta vez ha sido en el carmelet, un bar en La Marina, en el que se come muy bien y Pere lo conoce mucho.
Nos hemos pegado un fantástico almuerzo, ya que la ocasión lo merecía. Como podéis ver en las siguientes fotos, no hemos puesto como el quico, Pere ha pedido una fuente de todo un poco, especialidad de la casa, una buenas cervezas y una buena charla ya que teníamos muchas cosas que contarnos, dado que hacia mucho tiempo que no nos juntábamos. Ya se nos habían hecho las 13.00 horas y había que irse. Satisfechos y contentos de poder haber realizado otra salida mas y haberlo pasado estupendamente en la sobremesa charlando.
Espero que la próxima salida no se demore mucho y podamos asistir mas miembros del motoclub.
Saludosssssssss y rafagassssssssss.
Hola amigos, que pena me da que este blog esté tan poco activo, aunque tengo la esperanza de que aun podamos darle un poco de vida. Tengo ganas de que nos juntemos y hablemos, aunque no sea saliendo en moto, así que en cualquier hueco que tenga, os aviso, a ver quien puede.
Por otro lado, me he comprado las pastillas de freno de mi moto y voy a proceder a cambiárselas, haré fotos y lo pondré en el blog.
Si alguien quiere echarme una mano, que me lo diga y lo hacemos juntos.
Un abrazo a todos.
Hola amigos, quiero comentaros que las carreras de motos se pueden ver en directo a través del canal Sport 1, vía satélite, es decir que el que tenga una parabólica hacia el satélite Astra y un receptor, las puede ver en ese canal. Para el ...que quiera sintonizarlo puede hacer una búsqueda automática a ver si le sale y si no es así, tiene que hacer lo siguiente: entrar en instalación, lista de transpondedores, buscar la frecuencia 12480, con simbol rate 27500, polarización vertical y entonces buscarlo. Y si necesitáis mas información, pedírmela. SaludosVer más
Hola amigos, me da mucha pena ver que nuestro blog está muy apagado últimamente, supongo que todos tenemos una vida muy ajetreada e intensa y a veces no hay tiempo para las aficiones.
De todas maneras, quiero comentaros que acabo de ver el primer Gran Premio de moto GP del 2014.
Me ha parecido impresionante, espectacular. Hemos esperado mucho tiempo para volver a vivir carreras como la de este domingo en Losail en el Gran Premio de Qatar, pero la espera ha valido la pena, porque el espectáculo que han dado Marc Márquez y Valentino Rossi en los últimos compases de la carrera es de los que hacia mucho tiempo que no veíamos. Una lucha tan bonita entre el veterano y el niño. En las ultimas vueltas, se ha adelantado mutuamente siete u ocho veces.
Olé los cojones del niño, que manera de pilotar. Este chaval ha nacido para esto y ahí está, ganando todo lo que le echen, por supuesto con una HONDA, jejejeje. Como dato, decir que en la recta de meta llegan a alcanzar 347 kmh. ahí es nada. Y entran en la curva a unos 107 kmh, hay una frenada impresionante en la que bajan 240 kmh. de golpe, pa mear y no echar gota. jejeje.
Por otro lado, Jorge Lorenzo ha salido como un relámpago, pasando la primera curva en primera posición y tomando unos metros con sus inmediatos perseguidores. Pero el doble campeón del mundo de la categoría , ha arriesgado en exceso y se ha ido al suelo a las primeras de cambio, por fortuna sin consecuencias, ha dicho que ha sido por estar las gomas frias, se la ha ido de delante. Una lastima, digo yo que todos tenían las gomas frías, ¿no?, a ver si va a ser que no llevaba una HONDA, jejejeje.
Por cierto, Pedrosa tercero, un magnífico puesto para Dani.
Bueno amigos, seguiremos informando. Saludosssss y Ráfagassssssss
Muy buenas queridos e ilustres miembros de este nuestro motoclub.
Hay un dicho que dice que las buenas costumbres nunca se pierden y a nosotros nos ocurre lo mismo, solo hay que mirar en nuestro historial del motoclub, para observar que seguimos disfrutando de esos momentos. Año 2010, 123 entradas, que año mas bueno, estábamos en nuestro máximo apogeo, os invito a que echéis un vistazo a algunas de las entradas de ese año, hay muy buenos momentos.
A lo que iba, el motoclub vuelve a cabalgar, hoy hemos salido 6 de nuestros miembros con sus monturas y nos hemos unido a otra peña motera que también salen desde el mismo sitio que nosotros, y con la cual David se ha ido unas cuantas veces y yá los conocía, sí amigos , hablo de "Los Jedai".
En principio el destino iba a ser Confrides. Saliendo como siempre desde el Dos Ruedas, hoy sobre las 09:00 h. hacia Crevillente y por la garganta hasta Aspe, después Agost, luego al Maimó, luego Torremanzanas y al final Confrides. Nos parecía una ruta un tanto larga, aunque al ritmo que suele ir esta peña, se llega pronto.
Comentar antes de nada que los que hemos ido hoy de los nuestros, han sido Juanjo, su hermano David, Pere, Jaime, David nuestro moderador, y un servidor, de los jedai habían un montón, por lo menos 15, con máquinas de todo tipo aunque las que mas abundaban eran de carretera y de las rápidas, del estilo de la mia, jejeje. Como íbamos tantos y algunos teníamos que echar caldo, hemos quedado en Crevillente al comienzo de la garganta (ver foto 1 y 2 ). Los mas rápidos han salido primero, nosotros tampoco íbamos a seguirlos, ya que nuestro ritmo es algo mas tranquilo, aunque hoy le hemos dado un poco de caña en las curvas. Subiendo la garganta ya le hemos enroscado al puño y hemos ido a un ritmo bastante alegre "sacando rodilla" jejeje, , como no, siempre cada uno dentro de sus posibilidades. He podido observar que David domina muy bien su BMW, ya sea porque ha salido varias veces con ese grupo o de los km que ha recorrido encima de su "machine" a cogido mucha experiencia y eso, es un grado, y por supuesto los hermanos Pascual, que no se achican, iban conmigo y con David al mismo ritmo que nosotros o al que hiciera falta, jejeje, Jaime y Pere un poco mas rezagados ya que sus máquinas no tienen tanta aceleración y las curvas eran rápidas. Al llegar a Aspe, en la gasolinera estaban esperando los que habían salido antes, desde allí retomábamos la ruta hasta Agost. De nuevo los "quemaos" han salido primero y cuando enfilábamos la carretera de Novelda hacia Agost nos hemos encontrado a todas la motos paradas en el arcén, (ver foto 3 y 4) lo primero que se me ha pasado por la cabeza era que la guardia civil los había parado a todos, pero cuando me ha fijado bien y he visto delante de todo una moto en el suelo y un chaval sentado en la cuneta me he temido lo peor. Al parecer uno de los jedai con una Yamaha R-1 de 1000cc. 180 cv de potencia, ha querido hacer un caballito y se ha pasado de puño, el chaval por el suelo y la moto a tomar por culo, por suerte solo ha quedado en un susto y algunos daños materiales, el chaval se encontraba bien, ha tenido mucha suerte, luego me he enterado que tenia la moto escasamente un mes y es que a este tipo de máquinas hay que tenerle mucho respeto y hacerse mucho a ellas durante mucho tiempo. Después de lo sucedido, los jedai se han quedado ayudando al chaval y nosotros hemos decidido irnos a almorzar a la gasolinera del maimo, ya que habíamos perdido mucho tiempo y se nos hacia tarde, así que a disfrutar de las curvas de Agost, lo que podíamos porque había ciclistas por un tubo, teníamos que estar muy atentos de no llevarnos a ninguno por delante, jejeje , en la gasolinera, como siempre, el mejor momento del día, comentando todo lo ocurrido y echándonos unas buenas risas que siempre vienen bien y además, algunos hacia mucho tempo que no nos veíamos (ver foto 5).
Después de un buen bocadillo, olivas, habas, cerveza, café, etc... hemos decidido volver por el mismo sitio que habíamos venido porque se nos había hecho corto el trayecto y nos habíamos quedado con ganas. Nos preparamos para el regreso, como no, antes haciendo la foto oficial, es decir cogiendo al primer inútil que apareciera por allí para que nos hiciera la foto, jejeje, y esta vez era un inútil de verdad porque le he dado el móvil y nos ha hecho 9 segundos de video, jejeje, le he tenido que pedir que nos hiciera otra vez la foto, al final lo ha conseguido, el inútil, jejeje. (ver foto 6). Con la barriga llena se siente uno con mas ánimo, así que el regreso también me ha gustado mucho ya que le hemos dado caña, sin arriesgar demasiado que no estamos tan locos, jejeje. Al final antes de las 13.00 h estábamos en casa, satisfechos de otra estupenda salida de este nuestro motoclub.
Espero que la próxima salida seamos muchos y sea pronto. Saludosssssss y ráfagassssssssss
